Correia de distribuição

O sistema de fixação mecânica ERO Joint® está disponível nos passos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas as larguras superiores a 16 mm com reforço de aço, Kevlar ou aço inoxidável. (O diâmetro mínimo recomendado para as polias é de 50 mm). A emenda ERO Joint® é compatível com todos os tipos de revestimentos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) e com todos os tipos de guias. VANTAGENS As vantagens são uma instalação e uma montagem rápida e fácil. Com o sistema de fixação mecânica de pinos ERO Joint®, optimizará o tempo de paragem da sua produção, reduzindo o tempo de reparação. A montagem pode ser efectuada por aparafusamento ou com uma ferramenta. Esta ferramenta permite a pré-tensão da correia e facilita o enfiamento dos pinos. ERO Joint ® versão Ultimate Na versão Ultimate, o fixador mecânico de correia ERO Joint® transmite mais de 50% da potência de uma Flexbelt (verdadeira correia sem fim): Entre as polias, existe sempre um lado apertado contínuo de ½ para assegurar a resistência mecânica e a rigidez da correia.

As vantagens são uma instalação e montagem rápidas e fáceis. Com esta nova solução de sistema de fixação mecânica, irá poupar tempo e optimizar o tempo de paragem da sua produção, reduzindo o tempo de reparação. O diâmetro mínimo recomendado para as polias é de 50mm. O sistema de junta mecânica ERO Joint® WT é compatível com raspadores de correias transportadoras. Os sistemas de fixação mecânica ERO Joint® WT são soluções duradouras. A forma de emenda do ERO Joint® WT pode ser adaptada para aumentar a resistência mecânica. O ERO Joint® WT é a única solução de fixação mecânica de correias em correias dentadas largas. As correias dentadas largas ERO Joint® WT são emendadas na nossa produção utilizando um processo patenteado e equipadas com o comprimento solicitado.

O sistema de fixação mecânica ERO Joint® está disponível em correias transportadoras com uma espessura superior a 1mm. A montagem é efectuada através do enfiamento de 3 pinos transversais (podem ser utilizados pinos de aço inoxidável ou poliacetal). A emenda ERO Joint® é integrada na correia transportadora, sem alterações estruturais, de largura e de cor. A pedido, o cabo Kevlar de tracção pode ser incorporado em poliuretano. De qualquer forma, a utilização das correias transportadoras ERO Joint® garante-lhe uma liberdade total e uma grande flexibilidade: nenhuma ferramenta específica, nenhum procedimento de emenda e de soldadura a respeitar, nenhuma rebarbação, nenhum risco de falhar a soldadura. As correias transportadoras ERO Joint® são fáceis de montar.

Para além de fornecer uma elevada qualidade e tecnologia em soluções de accionamento, a Gates também lhe fornece conhecimentos especializados em sistemas de accionamento síncronos. A Poly Chain® GT Carbon™ é a nova correia síncrona de poliuretano da Gates, fabricada com fio de carbono patenteado e que proporciona um binário elevado e accionamentos de baixa velocidade. Os engenheiros do departamento de desenvolvimento de materiais da Gates são pioneiros na incorporação de um cabo de tracção de fibra de carbono resistente à fadiga numa nova correia composta de poliuretano. Assim, a Poly Chain® GT Carbon™ é a correia síncrona mais potente do mundo das transmissões e proporciona um funcionamento sem manutenção, com poupança de energia e amigo do ambiente. É um substituto brilhante para correntes de rolos e engrenagens.