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Chapas de alumínio - Importação exportação

Itália

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A Musik-Express é constituída por uma pista de desenvolvimento circular com depressões e três "cat backs". O carril é suportado por uma estrutura de aço em forma de cavalo, ligada ao corpo central por tirantes radiais e tirantes. Toda a estrutura metálica é galvanizada a quente. Vinte carruagens circulam ao longo do carril e estão ligadas a um rotor central por varrimentos radiais. Os rodapés que se aproximam dos carros são constituídos por uma placa de alumínio. Todo o equipamento elétrico e pneumático está instalado no interior do corpo central, no qual está fixado o rotor central. Todos os painéis decorativos são revestidos de chapa de alumínio. A iluminação eletrónica é composta por cabochões. A lona de cobertura é feita de material à prova de fogo (classe 2) e os painéis dos carros são feitos de fibra de vidro. Os carros são movidos por 5 motores de corrente alternada autofrenantes fixados nas extremidades das varreduras radiais e controlados por um variador de frequência.

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A Musik-Express é constituída por uma pista de desenvolvimento circular com depressões e três "cat backs". O carril é suportado por uma estrutura de aço em forma de cavalo, ligada ao corpo central por tirantes radiais e tirantes. Toda a estrutura metálica é galvanizada a quente. Doze carruagens circulam ao longo do carril e estão ligadas a um rotor central por varrimentos radiais. Os rodapés que se aproximam dos carros são constituídos por uma placa de alumínio. Todo o equipamento elétrico e pneumático está instalado no interior do corpo central, no qual está fixado o rotor central. Todos os painéis decorativos são revestidos de chapa de alumínio. A iluminação eletrónica é composta por cabochões. A lona de cobertura é feita de material à prova de fogo (classe 2) e os painéis dos carros são feitos de fibra de vidro. Os carros são movidos por 3 motores de corrente alternada autofrenantes fixados nas extremidades das varreduras radiais e controlados por um variador de frequência.

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O pavilhão dos carrinhos de choque é composto por uma plataforma de aço delimitada e uma estrutura de cobertura onde os veículos eléctricos são accionados individualmente pelos passageiros. Cada carro tem capacidade para 2 passageiros e está equipado com para-choques de borracha insuflados em todo o perímetro. A energia é fornecida ao carro através do pavimento de aço e de uma rede de aço no teto, fixada na estrutura do telhado (captação tradicional de energia). A superfície de condução é delimitada ao longo do perímetro por uma estrutura de para-choques de aço e um estribo de aproximação em alumínio. Está igualmente disponível um gradeamento de proteção. Toda a estrutura é galvanizada a quente e o estribo é feito de chapa antiderrapante de alumínio. O teto de cobertura é constituído por uma lona à prova de fogo.

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Portugal

Chapa em aço laminado galvanizado e lacado / aço laminado galvanizado /inox / alumínio

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