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Navios - construção - Fabricante Produtor - Bélgica

BélgicaFabricante/produtor
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  1. BARTHOLOMEEUSSEN

    Bélgica

    A empresa BARTHOLOMEEUSSEN, é uma Fabricante/ Produtor, que trabalha no sector da Navios, construção de. Tem sede em Antwerpen, Bélgica.

  2. SCHEEPSWERF I.D.P.

    Bélgica

    A empresa SCHEEPSWERF I.D.P., é uma Fabricante/ Produtor, que trabalha no sector da Navios - manutenção e reparação. Desenvolve igualmente actividades nos sectores da ateliers navais, construção de navios. Tem sede em Oostende, Bélgica.

  3. HERBOSCH KIERE

    Bélgica

    Herbosch-Kiere é uma empresa de construção belga, especializada em obras marítimas e ambientais. As principais actividades da Herbosch-Kiere são : muros de contenção, pontes e eclusas, andaimes, trabalhos de cravação de estacas, trabalhos de elevação e montagem, desencalhagem de navios, obras em diques, obras de protecção de praias, de taludes e de solos, organização e gestão de descargas, descontaminação do solo. A empresa dispõe de um importante e moderno parque de máquinas. A empresa tem as certificações ISO-9001, ISO-14001, Controlo de Segurança de Contratantes e ISM.

  4. REBO

    Bélgica

    O terminal REBO no porto de Oostende é o coração pulsante da instalação e manutenção dos parques eólicos offshore do Mar do Norte. Nos últimos 10 anos, o porto de Oostende tem estado activamente envolvido na construção e manutenção dos parques eólicos offshore da Bélgica: C-Power, Belwind 1, Northwind e Nobelwind. Ainda há cinco parques eólicos no planeamento: Rentel, Norther, Northwester 2, Mermaid e Seastar. Os Netherlands Borssele 1 & 2 serão construídos por Dong. O porto de Oostende está estrategicamente situado relativamente a Borssele e é candidato, enquanto porto de arrumação, à construção e serviço para a manutenção de Borssele. As várias realizações do terminal REBO, a localização estratégica e a fácil acessibilidade fazem do porto de Oostende um parceiro fiável: 800 metros de cais, 15 hectares de superfície no terminal com uma capacidade de carga de 20 toneladas/m² e guindastes para os navios de instalação.

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